自主混动之战：哈弗神兽DHT对比吉利星越L雷神Hi·X

古剑魂

今年上半年刚过，我国油价已经迎来了第十次上调，92号汽油价格步入“9元时代”，95号汽油价格也突破了“10元大关”。与此同时，新能源电池原材料价格的上涨也让动力电池的生产成本急速上升，纯电动车型在过去一年里的价格甚至可以用“跳着涨”来形容。这时候，购入一台油电混动车型则不失为一个明智之选。车叔今天就带来了两款市场热门油电混动车型，分别是哈弗神兽混动DHT和吉利星越L雷神Hi·X，我们就来对比一番，看看谁更值得入手？
​外观对比


外观方面，哈弗神兽混动DHT整体与燃油版车型保持一致，外观设计可谓是非常大胆，个性十足的前脸造型令人印象深刻。尺寸宽大的前进气格栅采用了类似无边框式的设计，拥有较强的未来感，并使用了镀铬材质进行点缀。另外，还配备了分体式前大灯，远/近光灯与前格栅完美融合。车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1890/1675 mm，轴距为2800mm。


哈弗神兽混动DHT侧面线条凌厉，拥有层次鲜明的光影效果。另外，车顶采用了略微下溜式的设计，赋予车辆更加浓郁的运动属性。哈弗神兽混动DHT的尾灯造型颇为犀利，并且为了进一步凸显自身的运动定位，在上端设有别致的车顶扰流板，下方还拥有扩散器以及双边共双出式排气。


外观部分，吉利星越L雷神Hi·X整体延续了星越L燃油版车型的造型设计，换装全新样式的格栅造型十分显眼，格栅内部采用点阵式设计，两侧还加入了发光光源，配合同样可以点亮的车标，无论白天还是夜晚都很有辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1895/1689 mm，轴距2845mm。


吉利星越L雷神Hi·X的贯穿式尾灯依然是车尾最为精致的细节设计，点亮后的视觉效果比较不错，保险杠处的造型与车头部位相呼应，全新的样式体现出了新能源车型的独特身份。
内饰对比


内饰方面，哈弗神兽混动DHT依旧延续简洁的设计风格，全液晶仪表采用了与中控触摸屏相连的设计，这也让整个中控台上几乎没有保留额外的物理按键。此外，中控屏也采用偏向驾驶者一侧的设计。多媒体系统功能性方面，提供导航、语音识别控制、车联网以及OTA升级等。


内饰部分，吉利星越L雷神Hi·X与燃油版车型基本保持一致，三块12.3英寸液晶连屏依然是夺目的存在。主要功能方面，具备前排座椅加热、主驾驶座椅通风、双区自动空调、后排空调出风口、麂皮顶棚、皮质方向盘、72色氛围灯、8扬声器音响、全域FOTA升级、主动巡航、前排正、侧安全气囊及前后排头部气帘、540°透明底盘等功能。
动力系统


动力方面，哈弗神兽混动DHT搭载1.5T＋电动机的混动系统，综合功率244Ps（发动机150Ps＋电机94Ps），最大扭矩530N·m（发动机230N·m＋电机300N·m）。传动系统方面，匹配两挡DHT变速箱，续航可达1000公里。


动力方面，吉利星越L雷神Hi·X搭载1.5T三缸发动机以及3挡混动电驱变速器DHT Pro组成的混合动力系统。其中，1.5T发动机最大功率150Ps，峰值扭矩225N·m。系统综合最大功率为245Ps，综合扭矩545N·m。据官方表示，满油情况下NEDC续航为1297km。
​车叔总结
作为热门混动SUV，哈弗神兽混动DHT和吉利星越L雷神Hi·X在各自领域都有着不错的竞争力，在参数和技术上都足够优秀。车叔认为一辆车不仅要有较低的用车成本，还要满足消费者的各种用车需求。对比来看，哈弗神兽混动DHT的出现算是补齐了家族最后的一个空缺，出色的表现让人非常惊喜，也有足够的底气来和星越L雷神Hi·X竞争，再加上亲民的价格以及丰富的智能配置，非常值得入手。

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神兽优势应该是四缸，缺点应该是发动机热效率不如雷神，感觉这两个车的配置好接近。

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