哈弗神兽柠檬超级混动DHT：加速、油耗实测数据有惊喜

孙燕伟

哈弗神兽柠檬超级混动DHT
https://www.zhihu.com/video/1550542691292889089
都说哈弗神兽柠檬超级混动DHT很厉害，到底有多厉害呢？
它搭载两挡DHT和1.5T高阶混动专用发动机，还有可以智能切换的6种动力模式，堪称“全速域最强动力王”，除了省油，还有加速快、开着爽等特点。



今天我们就来实测一下，看看到底怎么样？

首先是加速。
哈弗神兽柠檬超级混动DHT的官方数据是0-60km/h加速4.0秒，0-100km/h加速 7.7 秒。设备已经安装调试完毕，我们分别做三次测试，然后求平均值。



经过激情而刺激的测试，结果出来了：
0-60km/h的加速成绩分别是3.79秒、3.89秒和3.90秒，经计算可以得出我们的实测数据为3.92秒。
0-100km加速成绩结果分别是7.73秒、7.66秒和7.68秒，取平均值为7.69秒。



可以看到，我们的实测数据和官方数据稍有出入，甚至比官方给出的数据还要快。为什么会这样呢？原因很简单，加速测试和很多外在因素有关，包括路面湿滑度，风速等等。这说明哈弗还是很务实的，甚至可以说有些低调。
可能你会有疑问，为什么0-60km/h 加速要特别拿出来说呢？仔细想想你就知道了，
在我们日常驾驶中，尤其是城市道路，上下班时间能跑到时速60公里就相当不错了，而且普通城市道路还有限速，所以这个数据更有现实意义。



刚才我们测的加速主要源于动力系统的优越性。哈弗神兽柠檬超级混动DHT搭载的1.5T高阶混动专用发动机，动力强、响应快，和电机配合后，系统总功率179kW，峰值扭矩530N•m。这样的扭矩，比奔驰和宝马的3.0T发动机还要强。
它的中后段加速和智能两档DHT也密切相关，在时速70公里以上时，它比单档串联 HEV 的轮端力矩要大 300N·m 左右，相当给力。当然加速性能还和动力模式的智能无缝切换也有关，这一点我们后面细说。
在刚才的加速测试过程中，我还有一点感触是，这款车在换挡和动力模式自动切换的过程中非常顺畅，根本感受不到顿挫感。刚才我在车里放了一杯水，可以看到，水纹的变化很缓和，并没有着急的感觉。



哈弗神兽柠檬超级混动DHT有6种动力模式，包括EV纯电、串联、动力直驱、经济直驱、并联和能量回收。系统可以根据你踩油门的轻重等来判断你的意图，进而自动切换动力模式。
现在我是低速行驶，这时候系统会自动切换到EV纯电模式，这种模式很适合爬坡，劲儿大、响应快，一踩就有，而且不像有些车那样一顿一顿的，而是很顺滑。



当然爬坡好还和底盘、离地间隙等有关，这时候还能深切感受到透明底盘的妙用。



这里要说一下，在低速行驶时，如果电池电量不足，系统会自动切换到串联模式。也就是由发动机给车充电，再带动车辆跑。
中高速行驶时，车辆会自动切换到动力直驱模式，由发动通过DHT的大速比齿轮组直接驱动车辆；在高速行驶时，车辆会切换到经济直驱模式，由发动机通过DHT小速比齿轮组直接驱动车辆。这里提到的大速比齿轮组和小速比齿轮组，就像变速自行车那样，中高速时后轮用大圈，有劲儿；高速时后轮用小圈，蹬一下就能跑很远。



而且不管是中高速还是高速，只要是急加速和超车，系统都会自动切换到并联模式，由发动机和驱动电机一起驱动车辆，这时候的爆发力可是全开，动力性能可想而知。
在以上过程中，只要车辆减速制动，就会进入能量回收模式，给动力电池充电。而且在整个过程中，都能深切感受到哈弗神兽柠檬超级混动DHT出色的操控性能，张弛有度，行云流水，一气呵成。
6种动力模式和两档DHT的智能切换，可以保证车辆在全速域状况下能效最优，而且比传统混动巨头——本田的单档串并联架构、丰田的功率分流架构——的综合效率更高。



在多方加持下，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的燃油经济性到底怎样呢？官方给出的数据是百公里综合油耗（WLTC）5.5L，那么实测呢？
我们加满油，封住油箱，起始里程是7084公里，在城市道路、城郊道路和高速路共跑了728公里，再次加油时加了40.76升。可以算出，我们的实测百公里油耗为5.6升。




（起始里程）




（再次加满时的油量）




（完结里程）
当然由于路况、气温、风速等外部环境不同，和官方数据有点儿出入，但不管怎么算都很省。怎么说呢？和同级燃油车相比，如果一年跑2000公里，神兽能省下差不多三四千元！保险钱都省出来了。
在测试油耗的过程中，我们顺便测了下静谧性。
嘴上说“静”比较抽象，还是数字最能说明问题。在怠速时，实测最低能到33.2分贝，比图书馆还要安静；起步加速阶段约55分贝，相当于台式电脑主机运行的声音；时速60公里城郊道路行驶约60分贝，相当于正常说话的声音；时速120公里高速路况行驶时约69分贝，相当于餐厅的声音级别。事实证明，还真是挺安静的。



经过实测可以看到，哈弗神兽柠檬超级混动DHT除了省油，加速也很猛，操控性也非常不错，而且还很安静，是一款技术领先的混动SUV。更重要的是，它的起售价只要15.38万元，品价比相当高，很值得出手。

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